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江西生：关于工会的章程，没有的，法律没有要求工会做章程。但是这个提议是比较好的，可以去做一个。但是关于华为的员工持股有一个章程。华为没有上市这个想法，一再表明不上市。无论怎样，200人的限制是存在的，首先要解决200人限制才能够有其他的。补充一点，平安上市的时候工会没有登记为股东，应该也是受到限制。平安进行上市改制时，工会就不作为股东，退出股东。但是员工持股的资产并没有交给上级工会，而是由当时的员工所持有的。

“虽然说两位创始人应该都退到了幕后，但是很奇怪。”一名接近比特大陆核心的人士表示，“在裁员后，比特大陆重新定调，要把重心聚焦到‘芯片和AI’上。这两个焦点都非常的偏向技术化，是詹克团所擅长的领域。吴忌寒的声音被大大削弱了。“而上面那位比特大陆的前员工也表示：“在我离开比特大陆之前，吴忌寒已经基本不在公司的通讯软件里发声了，主要是詹在上面发一些想法。“

对于时滞较短，在3天以内的降准措施，在降准发布及实施后资金利率DR001呈现快速下行趋势，其中2015年4月20日实施降准后DR001一路下行约100BP，十年期国债收益率对降准政策反应较冷，呈波动下行趋势。对于时滞较长，在3天以上的降准措施，DR001多在降准发布时点呈突破下行态势，在降准实施后延续震荡下行趋势，而十年期国债收益率并未呈现较大反映，在短时随降准预期下行后，后期走势分化。2018年4月18日宣布降准后当日十年期国债收益率下行15bp，而后直接震荡上行。2018年6月24日宣布降准至7月5日实施降准后，期间十年期国债收益率下行8bp，而后小幅上行。

电池是最大掣肘入华不是特效药，特斯拉要做的还有很多“加州温室里的花朵，到中国未必能适应激烈竞争的市场环境。”蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示。但特斯拉在华投产无疑会给中国竞争对手带来压力。“特斯拉相比其他豪华车品牌有它独特的魅力。”一名资深汽车行业人士表示，中国消费者更喜欢体验新科技。一旦国产化，价格降低后，特斯拉能够吸引更多的中国用户。

经济密度提升整体来看，上海的10个海关特殊监管区域经济密度非常高，平均每平方公里产生进出口总值322.8亿元，以占上海全市1/168的土地面积创造了1/4强的外贸进出口额，特殊区域已经成为上海地区资源集约化程度最高、单位面积产出最多、对开放型经济贡献度最大的特殊经济功能区。

对于浙江飞碟汽车制造和东风柳汽，工信部表示，在2018年8月-12月工信部与环境部联合开展的2018年度柴油货车排放油耗生产一致性监督检查过程中，确认浙江飞碟汽车制造生产的部分自卸汽车排气污染物和东风柳汽生产的部分牵引汽车燃料消耗量不符合国家标准，根据相关规定，责令对浙江飞碟汽车制造和东风柳汽停止生产和销售不符合标准的产品，并进行为期6个月的整改，整改期间，工信部将暂停对公司《公告》货车类新产品的申报资格。